原標題：從創(chuàng)新突破看發(fā)展突圍（評論員觀察）

創(chuàng)新，鼓勵“一花獨放”，更喜“滿園春色”。推進科創(chuàng)項目、重大工程，尤其離不開系統(tǒng)思維、區(qū)域協(xié)同

一段時間以來，有關“突破”的消息接踵而至——

我國高鐵營業(yè)里程突破5萬公里，織就全球最大、最先進的高鐵網(wǎng)；

藏糧于地、藏糧于技，2025年全國糧食產(chǎn)量14297.5億斤，再創(chuàng)新高；

山東2025年地區(qū)生產(chǎn)總值預計突破10萬億元，新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃涌動，展現(xiàn)“經(jīng)濟大省挑大梁”風采；

海南自由貿(mào)易港綠色低碳發(fā)展迎來重要技術突破，二氧化碳捕集液化裝置順利運行……

無論全局還是一域，一項項堅實的突破，為中國經(jīng)濟頂壓前行、向新向優(yōu)發(fā)展寫下生動注腳。

中央經(jīng)濟工作會議指出，“在質(zhì)的有效提升上取得更大突破”。站在新的更高起點上，如何成就更多含金量高、有后勁的創(chuàng)新突破，為高質(zhì)量發(fā)展添動能？不妨從幾個視角出發(fā)，解一解這道思考題。

錨定自主創(chuàng)新，既打攻堅戰(zhàn)，也打持久戰(zhàn)，一張藍圖繪到底。

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速突破，拼創(chuàng)新要只爭朝夕，也要久久為功。以高鐵為例，試驗期間跑出相對交會時速896公里新紀錄的CR450動車組，由科研院所、高校、企業(yè)等優(yōu)勢科研力量夜以繼日聯(lián)合攻關而成。從“十一五”規(guī)劃到“十四五”規(guī)劃，中國高鐵從無到有，在穩(wěn)扎穩(wěn)打中攀爬至世界最先進水平。

外媒刊文稱，“中國科技創(chuàng)新得益于經(jīng)過精心設計、旨在確保平穩(wěn)轉(zhuǎn)型的長期國家戰(zhàn)略”。保持定力，步步為營，一茬接著一茬干，積小勝為大勝，這是成就創(chuàng)新躍遷的密碼。

堅持因地制宜，既鍛長板，也補短板，解決“卡脖子”難題。

我國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，制造業(yè)規(guī)模與產(chǎn)業(yè)生態(tài)完備性優(yōu)勢突出，但高端制造仍有短板弱項。錨定高端化智能化升級，我國具身智能產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)，在制造人形機器人領域，中國過去5年相關專利量位列世界第一；堅持自主創(chuàng)新，從國產(chǎn)電磁彈射型航母、國產(chǎn)大型郵輪到全球領先的大型LNG運輸船，我們集齊船舶工業(yè)皇冠上的“三顆明珠”。

關鍵核心技術要不來、買不來、討不來。從空間站“天宮”全面建成，到“深地塔科1井”完成萬米鉆探；從全球首座第四代核電站投入商業(yè)運行，到國產(chǎn)大模型躋身行業(yè)第一梯隊……推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，為我們增厚了發(fā)展底氣。

激發(fā)協(xié)同效應，既獨立作戰(zhàn)，也系統(tǒng)集成，集中力量辦大事。

創(chuàng)新，鼓勵“一花獨放”，更喜“滿園春色”。推進科創(chuàng)項目、重大工程，尤其離不開系統(tǒng)思維、區(qū)域協(xié)同。

看“一架飛機”。20多個省份，1000余家科研院所、高校、企業(yè)，30多萬人參與研制；前機身大部段在江西南昌制造，百余零部件由湖北武漢企業(yè)供應，總裝在上海完成……C919大飛機翱翔藍天，靠的是全國上下大力協(xié)同、合力攻關。

實踐中，我們一次次將集中力量辦大事的制度優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為科技創(chuàng)新的乘數(shù)效應。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)攻克160多項關鍵核心技術，突破500余種核心器件的國產(chǎn)化研制，“是黨和國家調(diào)動千軍萬馬干出來的”。嫦娥工程近10萬人參與，以“上下一條心”的協(xié)同干出“萬人一桿槍”的事業(yè)。用好新型舉國體制優(yōu)勢，這是我們的信心所在、力量所在。

中國創(chuàng)新指數(shù)排名首次躋身世界前十；《科學》雜志公布2025年度十大科學突破，4項中國成果入圍……當“中國創(chuàng)新”成為全球熱詞，我們更有壯志與雄心，以創(chuàng)新突破成就發(fā)展突圍，為中國經(jīng)濟風雨無阻向前行注入強勁動力。